名鉄への転職前に、有価証券報告書で確かめること

このページは、名鉄を中途で受ける人と、いま名鉄にいる人に向けたものです。求人票や口コミには載らない、会社自身が有価証券報告書に書いた数字を並べます。直近の有報から出てきた事実は、「鉄道は増益、全体は減益」です。

名鉄の平均年収・従業員数・勤続年数（有報・第162期）

出典：名鉄の有価証券報告書（第162期）「主要な経営指標等の推移」「従業員の状況」。平均年間給与・平均年齢・平均勤続年数・従業員数（単体）は提出会社の値。

鉄道を中心とする交通事業の利益は218億円で、前期より11.2%増えた。本業は崩れていない。

それでも営業利益は14.0%減り、純利益は39.2%減った。赤字の事業や、借入の利息の増加が重なったためだ。

運送事業は77億円の赤字で、従業員は8,936人いる。会社自身が、黒字化を「喫緊の課題」と書いている。

売上高（直近5期、古い順）：4,909億円 → 5,515億円 → 6,011億円 → 6,907億円 → 6,916億円

純利益（直近5期、古い順）：94億円 → 188億円 → 244億円 → 377億円 → 230億円

出典は有価証券報告書の「主要な経営指標等の推移」です。会社が伸びている時期か、立て直しの時期かで、中途に求められる役割は変わります。面接では、この推移をどう見ているかを聞く材料になります。

有価証券報告書の「従業員の状況」には、提出会社（本体）と連結の従業員数、平均年間給与、平均勤続年数が載っています。自分が入るのが本体なのか子会社なのかで、この数字の意味は変わります。

注記の「セグメント情報」で、自分が受ける事業の売上と利益を見ます。会社全体の利益率と、その事業の利益率が同じとは限りません。

上の2つの数字を組み合わせて、逆質問を1本作ります。「この事業の利益率は全社平均より低いですが、どう変える計画ですか」のように、有報を読んだ人にしか出せない問いになります。

Q. 名鉄の平均年収はいくらですか。

A. 有価証券報告書（第162期）の「従業員の状況」によると、提出会社（単体）の平均年間給与は661万円（平均年齢44.4歳）です。連結子会社の社員や職種別の水準とは異なります。

Q. 名鉄の平均勤続年数は何年ですか。

A. 有価証券報告書（第162期）では、提出会社（単体）の平均勤続年数は23.3年です。勤続年数は中途採用の多さや、持株会社化・統合の時期でも変わるため、面接で背景を聞く材料になります。

Q. 名鉄の従業員数は何人ですか。

A. 有価証券報告書（第162期）では、提出会社（単体）が5,096人、連結が30,637人です。中途で入るのが本体か子会社かで、年収や勤続の数字の意味は変わります。

Q. 数字の出典は何ですか。

A. 各社が金融庁に提出した有価証券報告書です。EDINET（金融庁の開示システム）で誰でも無料で原文を確認できます。